Bruger bilproducenter stadig tromlebremser?

Mens de fleste moderne biler bruger bremseskiver, fungerer nogle biler med tromle stadig.Denne artikel vil diskutere fordele og ulemper ved disse ældre bremsesystemer, og hvordan tromlebremser koster mere end skiver.Her er hovedårsagerne til, at bilproducenter stadig bruger tromlebremser.Læs videre for at finde svaret på spørgsmålet: Bruger bilproducenter stadig tromlebremser?(Opdateret)

Moderne biler har stadig tromlebremser

De seneste år har skivebremser erstattet tromler i de fleste personbiler.De er tromler overlegne til stopkraft i vådt vejr, men mange biler har stadig tromlebremser på forhjulene.Førere af ældre tromlebiler skal tage ekstra forholdsregler, når de standser deres køretøj.Du kan også kontakte en NAPA AUTO PARTS forhandler for at få repareret din bil.Du kan også tale med en bremseekspert, hvis du har spørgsmål til din bils bremsesystem.

Mens skivebremser blev opfundet i begyndelsen af ​​1900'erne, blev de først almindelige i 1960'erne.Indtil de første produktionsbiler begyndte at bruge skivebremser, havde de fleste tromlebremser på forhjulene.Nogle højtydende biler havde dog skivebremser på alle fire hjul.Selvom skivebremser var den overlegne mulighed for racerbiler, bruger mange nye biler stadig tromlebremser på forhjulene.Dette er en fejl af sikkerhedsmæssige årsager, men det var et almindeligt design indtil 1970'erne.

Som navnet antyder, er skivebremser lineære.I modsætning til trommer er diske lettere at vedligeholde og har et mere sofistikeret design.Bremserne på en bils forhjul bærer op til tres procent af køretøjets momentum og er ofte mere effektive end bremserne på bagsiden.Skivebremser er også mere effektive til at kaste vand end tromler gør.Nu om dage har moderne biler skivebremser på alle fire hjul, men nogle bruger stadig tromlebremser bagpå.

Da skivebremser er dyrere end tromlebremser, er de stadig almindelige i mange køretøjer.Dette kan være en god ting for nogle drivere, men diske er stadig mere effektive i de fleste tilfælde.Tromlebremser kan være mere bekvemme for nogle bilister, men de er meget mindre effektive i højtydende køretøjer.Disse køretøjer har brug for højtydende bremser, hvilket ikke er muligt med tromler.Hvis du er en af ​​de bilister, der foretrækker at undgå skiver, er tromlebremser nok den bedste mulighed.

En tromlebremse har eksisteret næsten lige så længe som biler.De blev først brugt i 1899, og kan findes på mange tidlige prototyper af biler.På grund af deres lave omkostninger var tromlebremser et populært valg for mange bilproducenter.Men efterhånden som skivebremser blev mere udbredte, begyndte tromlebremser at miste gunst hos bilproducenter.De fleste tromlebremser i dag kan findes på tunge lastbiler, men elbiler kan give dem et tiltrængt andet liv.

Nu om dage har de fleste biler både skive- og tromlebremser.Begge typer bremser fungerer på samme måde.Skivebremser bruger en flad metalrotor til at bremse det roterende hjul.Når en chauffør træder på bremsepedalen, presser en cylinder skoene mod bremsetromlen for at reducere hastigheden på bilens hjul.Når dette sker, pumpes bremsevæsken ind i kaliberen, og friktionsmaterialet slider tromlen.

Ulemper ved tromlebremser frem for skivebremser

Selvom der er mange fordele ved at bruge tromlebremser, er der også mange ulemper ved disse systemer.For det første producerer tromler mere varme end skiver på grund af friktion.Derudover, fordi de er lukkede, kan tromlebremseklodser ikke udstøde vand, som skiver gør.Som et resultat er tromlebremser mindre effektive til at stoppe din bil.Derudover kræver de mere vedligeholdelse.Derudover kan tromlebremser være dyre at udskifte i forhold til skiver.

Designet af diske gør dem overlegne i forhold til trommer.Mens begge typer bremser er effektive, gør skiver et bedre stykke arbejde under våde forhold.Diske har et åbent design, der hjælper med at forhindre, at fugt og støv samler sig.Desuden tørrer skivebremser hurtigere ud, når de er våde.Trommer er tungere end skiver, hvilket gør dem mindre pålidelige.Derudover kan de ruste bremsesko komponenter.

Ud over at være billigere at producere, har tromlebremser to andre ulemper.Tromlesystemet er ikke effektivt til at sprede varme.Fordi bremsekomponenterne er indesluttet i en tromle, kan den blive varm under kraftig opbremsning.Fordi tromlerne ikke kan komme af med varmen lige så hurtigt som skivebremser, bliver de skæve og tilbøjelige til problemer som støj og vibrationer.Som et resultat er du nødt til at udskifte dem, hvis din bil holder op med at fungere korrekt.

Trods deres ulemper har tromler mange fordele i forhold til skivebremser.De er selvenergigivende og anvender mere kraft, når hjulet drejer.De er også nyttige til parkering og er ofte installeret med skivebremser.Selvom de kan virke ringere, kan de være afgørende for din bils sikkerhed.Hvis din bil allerede har skivebremser, skal du sørge for at undersøge deres fordele og ulemper, før du beslutter dig for, hvilken type du skal købe.

Mens de langsomt er ved at blive udfaset fra bilindustrien, forbliver tromlebremser populære i visse situationer.Deres lave produktionsomkostninger betyder, at de kan bruges på et begrænset antal køretøjer.Men i modsætning til skiver er tromlebremser mere effektive til at stoppe et køretøj.De kan udstyres med et ABS-system, der gør, at de kan pulsere, når det er nødvendigt.Endelig er tromlebremser ikke så holdbare som skiver, hvilket kan få deres hjul til at låse.

En af de mest markante forskelle mellem de to er deres friktionskraft.Tromlebremser bruger friktion mellem bremseskoene og bremsetromlen til at bremse bilen.Som et resultat resulterer friktion i varme og bremser bilens fart.I skivebremser genereres og fjernes varme under bremseprocessen.Begge typer bremser har dog deres begrænsninger.Når du overvejer fordele og ulemper ved disse to typer bremsesystemer, skal du huske, at hver har sine egne fordele og ulemper.

Pris for tromlebremser sammenlignet med skivebremser

Tromlebremser er billigere at fremstille end skivebremser, men nogle bilproducenter bruger dem stadig i deres modeller.De bruges ofte på entry-level køretøjer, erhvervskøretøjer og pickup trucks.Tromlebremser kræver også mindre vedligeholdelse end skivebremser, da deres komponenter er indesluttet mellem tromlen og bagpladen.Ulempen er, at de kan få bremseskoene til at glasere eller glatte ud, når de kører gennem vand.

På grund af deres enkelhed er tromlebremser billigere at producere og renovere end skivebremsekalibere.Tromlebremser kan rumme parkeringsbremser, en funktion, som skivebremser ikke har.Derudover optager de ikke ekstra plads på et køretøj.Som et resultat er de dyrere at installere.Men mens tromlebremser er billigere at fremstille, kan de være dyre at installere og vedligeholde.En let luftindtrængning i hovedcylinderen kan føre til alvorlige ulykker.

En anden ulempe ved tromlebremser er, at de kan blive beskadiget, hvis de ikke vedligeholdes ordentligt.Fordi tromlebremser er lukkede, kan der opbygges varme, hvilket reducerer effektiviteten af ​​friktionsmaterialet.I modsætning til tromlebremser afkøles skivebremser hurtigere, hvilket giver dem mulighed for at arbejde bedre i bremsede stålrotorer.Prisen på skivebremser sammenlignet med tromlebremser for bilproducenter stiger dramatisk.

Skivebremser er afhængige af friktion og varme for at bremse et køretøj.De kræver ikke et tromlehus, som tromlebremser gør.I stedet bruger skivebremser en dedikeret metalplade og en kaliber.Ud over forskellen mellem tromle-til-skivebremser er skivebremser hurtigere og mere kraftfulde.Denne forskel er vigtig, fordi skivebremser bærer op til 80 procent af et køretøjs momentum.

Begge typer bremser bruger friktion til at bremse en bils fart.Denne friktion får hjulene til at bremse, hvilket reducerer deres hastighed og skaber varme i processen.Mængden af ​​friktion, et køretøj oplever, bestemmes af bilens vægt, mængden af ​​friktion, der påføres hjulet, og mængden af ​​overfladeareal i bremserne.Hvis hjulet kan bremses med friktion, vil bremsen være effektiv og vil reducere mængden af ​​produceret varme.

Skivebremser er det overlegne bremsesystem.Diske er meget mere effektive under fugtige og våde forhold, og det åbne design hjælper med at sprede varmen mere effektivt.Dette gør dem ideelle til at bremse en bil på glatte veje og tackle stejle stigninger.Derudover afgiver de også bedre vand og støv.De fleste moderne biler bruger nu skivebremser på alle fire hjul, men nogle få bruger stadig tromler bagtil.

Santa brake er en bremseskive og -klodsfabrik i Kina med mere end 15 års produktionserfaring.Santa Brake dækker store arrangere bremseskiver og klodser produkter.Som professionel producent af bremseskiver og -klodser kan Santa brake tilbyde meget gode kvalitetsprodukter til meget konkurrencedygtige priser.

I dag eksporterer Santa brake til mere end 20+ lande og har mere end 50+ glade kunder rundt om i verden.