Uanset om du ønsker at købe bremseklodser til dit køretøj, eller du allerede har købt dem, er der mange forskellige typer og formler af bremseklodser at vælge imellem.Det er vigtigt at vide, hvad man skal kigge efter, så her er nogle tips til valg af semimetalliske bremseklodser.
hvad er bremseklodser?
Det kan være en udfordring at vælge den rigtige bremseklods til dit køretøj.Der er mange faktorer at overveje, herunder pris, funktion og køreforhold.Den bedste måde at træffe et valg på er at lave noget research.
En af de vigtigste faktorer at overveje er det materiale, der bruges til at fremstille bremseklodsen.Der er flere typer materialer, der anvendes, fra keramik til halvmetal.Typisk er keramiske bremseklodser dyrere end halvmetalklodser, men de er også mere holdbare og holder længere.
Semi-metalliske bremseklodser er generelt en metalforbindelse blandet med kompositmaterialer.De er også en god varmeleder.Dette hjælper med at holde bremsesystemet køligt.
Disse puder er også kendt for deres støjreduktionsevner.De er mindre tilbøjelige til at hvine end organiske eller keramiske bremseklodser, og slidserne i puden hjælper med at eliminere indesluttet gas.
Typisk er semimetalliske bremseklodser lavet af kobber og stål.De indeholder også grafit for at forbedre termisk ledningsevne.Materialet, der bruges i disse bremseklodser, har vist sig at have den bedste bremseevne og kan arbejde i temperaturer over 320°F.
Den semi-metalliske klods er også en af de eneste bremseklodser, der er certificeret af Environmental Protection Agency.De er også kendt for deres fremragende byggekvalitet, og fås i forskellige størrelser og former.De er også velegnede til tungt brug.
Alle former for formler til bremseklodser
Uanset om du ønsker at udskifte dine OE bremseklodser, eller du bare leder efter et bedre sæt, er der mange muligheder at vælge imellem.At vælge de rigtige bremseklodser handler ikke kun om at vælge det bedste mærke, det handler om at finde den bedste ydeevne til dit køretøj.
Det første skridt er at beslutte, om du vil have en metallisk, semi-metallisk eller keramisk bremseklods.Metal, keramiske og semi-metalliske bremseklodser tilbyder varierende niveauer af ydeevne.De er alle velegnede til forskellige applikationer og driverstile.
Keramiske bremseklodser er ideelle til dem, der ønsker at maksimere deres bremsekraft.Denne type pude bruger ler i forbindelsen, hvilket giver puden en høj friktionskoefficient, når den er kold, og en lav, når den er varm.
Semi-metalliske bremseklodser fås også, men de keramiske varianter har en lille kant på de metalliske varianter.Dette gælder især for præstationsapplikationer.Disse puder er også velegnede til høje temperaturer.
Den keramiske belægning af en bremseklods markedsføres ofte som en premium-opgradering.Den har en kompleks formel, der omfatter så mange som tyve ingredienser, hver med sine egne slidegenskaber.
En semi-metallisk pude har også et par andre bemærkelsesværdige funktioner.For eksempel kan den fremstilles med op til 60 procent metal.Metal er godt til varmeafledning og hjælper med at beskytte din rotor mod slid.Det giver også en højere varmeledningsevne, hvilket er nyttigt til præstationsbiler.
Hvad er semi-metalliske bremseklodser?
Normalt lavet af jern eller stål, semi-metalliske bremseklodser giver et højt niveau af bremseevne over et bredt temperaturområde.De er også gode til daglig kørsel og tungt brug.De giver også en fastere pedal og bedre fademodstand.
Disse puder fungerer under en række forhold, herunder ekstrem varme og kulde.De har bedre ydeevne og kan holde længere end andre typer bremseklodser.De er også gode til familiebiler og lette køretøjer.
Disse puder er også lavet af materialer af høj kvalitet, som giver dem mere holdbarhed.De er velegnede til brug i ethvert køretøj, fra en lille til en stor bil.De kommer også med installationshardware.De er også kendt for at reducere støj og vibrationer.
Disse bremseklodser har bestået strenge industristandarder.De er også kompatible med en lang række køretøjer, herunder Volkswagen, Audi, Volkswagen Golf og Volkswagen Jetta.De har også livstidsgaranti på deres bremserotorer.De er tilgængelige fra Amazon for $35.
Disse klodser tilbyder også en mere støjsvag bremseydelse.De er også mere holdbare og tåler varme bedre end keramiske bremseklodser.Men de er måske ikke så behagelige som metalliske bremseklodser.De kan også producere meget støv.
Disse puder fås i forskellige materialer, herunder keramik og stål.De er billigere end metalliske puder.De klarer sig dog muligvis ikke så godt under daglige kørselsforhold.
fordelen ved semi-metalliske bremseklodser
At vælge den rigtige type bremseklodser er et nødvendigt skridt for at holde din bil kørende sikkert.Den type bremser, du vælger, vil påvirke måden, din bil bremser på, og vil også påvirke, hvor meget støj du hører fra dine bremser.
Der findes forskellige typer bremseklodser, alt efter hvilken type metal der bruges.Disse kan variere fra kobber til grafit, og kan også omfatte kompositmaterialer.Hver af disse typer har sine egne fordele til daglig brug.
Semimetalliske bremseklodser er typisk lavet af en blanding af metaller, såsom jern, kobber og stål.Disse materialer giver en stor bremsekraft og holdbarhed.Derudover er de meget alsidige.De kan klare mere tryk, og kan modstå ekstreme temperaturer.De er også i stand til at aflede varme godt, hvilket er vigtigt på racerbaner.
Selvom semi-metalliske bremseklodser tilbyder god ydeevne og holdbarhed, kan de være en smule støjende.De producerer også meget bremsestøv.Det er vigtigt at holde dine bremser vedligeholdt regelmæssigt.Når du har problemer med at bremse, er det bedst at konsultere din producents instruktioner for at fastslå problemet.
Keramiske bremseklodser er mindre støjende og giver bedre bremseevne i et bredere temperaturområde.De er også lidt dyrere.De har en længere levetid, og er generelt bedre til hverdagsbrug.De producerer også mindre bremsestøv end semimetalliske bremseklodser.
ulemper ved semi-metalliske bremseklodser
Uanset om du vælger mellem semi-metalliske eller keramiske bremseklodser, er der fordele og ulemper ved hver.Den mest åbenlyse fordel ved semi-metalliske bremser er deres holdbarhed.Disse puder har evnen til at håndtere ekstreme temperaturer og er holdbare nok til at modstå store belastninger.
Keramiske bremseklodser er også et godt valg, men de er ofte dyrere end semi-metalliske muligheder.De producerer heller ikke den samme mængde varmeabsorption.De holder dog længere og producerer mindre støv.De er også lidt mere stille.
Mens metalliske bremseklodser er mere holdbare, holder de ikke så længe som keramiske klodser.De absorberer heller ikke varmen godt, og de kan hurtigere slide dine rotorer.Faktisk kan de faktisk få dit bremsesystem til at overophedes.
Den mest åbenlyse fordel ved keramiske bremseklodser er, at de producerer mindre støj.Selvom der er en vis sandhed i det, kan du også få den samme ydeevne fra semi-metalliske bremser.
Keramiske bremser har også tendens til at være dyrere end semi-metalliske muligheder, og de holder ikke så længe.De producerer også mindre støv og har et lavere koldtbid.De kan også være højere, når de bruges.
Semi-metalliske bremseklodser er normalt lavet af metalfibre og fyldstoffer.De indeholder også en grafitforbindelse, der forbedrer pudens varmeledningsevne.Det hjælper også med at binde puden sammen.
Der er dog flere ulemper end fordele ved at vælge keramiske eller semi-metalliske bremser.De er støjende og kan være mindre effektive i kolde temperaturer.Deres bedste fordele er deres holdbarhed og alsidighed.
semi-metalliske bremseklodser udviklingshistorie
Udviklet i 1950'erne af SKWELLMAN-selskabet i USA, er semimetalliske bremseklodser forblevet populære hos bilproducenter.Denne type bremseklods er lavet med en kombination af metaller og syntetiske komponenter.Materialet er støbt i forskellige former for at muliggøre effektiv bremsning.
Materialets slibende karakter hjælper med at sprede varmen fra rotoren, og isolatorskivene hjælper med at forhindre, at bremsen falmer.Halvmetalliske puder er dog ikke ideelle til højtydende kørsel.Deres øgede slibeevne øger også støjen.De er også dyrere end andre bremseklodser.
Udviklingen af semi-metalliske bremseklodser har nydt godt af fremskridt i gummiindustrien.Materialet kan være mere holdbart og længere holdbart end andre typer.De hjælper også med at opretholde friktionsegenskaberne i et bredere temperaturområde.De har dog en tendens til at være støjende og slides hurtigere.
De første bremseklodser var lavet af kobber.Materialet var billigt, holdbart og varmebestandigt.Det havde også miljøproblemer.Det blev almindeligt kendt, at det kunne forårsage kræft.I slutningen af 1970'erne erstattede asbest semimets som det foretrukne materiale til bremseklodser.Asbest blev dog udfaset i 1980'erne.
NAO (Non Asbest) forbindelser er blødere end semimets og har bedre slidegenskaber.De har også et lavere vibrationsniveau.De har dog en tendens til at falme hurtigere end semimeter.NAO-forbindelser er også nemmere på bremserotorer.De er ofte forstærket med glasfiber.
Posttid: Dec-03-2022