Uanset om det er en ny bil, eller et køretøj, der har været kørt i titusindvis eller endda hundredtusindvis af kilometer, kan problemet med bremsestøj opstå når som helst, især den skarpe "knirk"-lyd er den mest uudholdelige.Og ofte efter inspektionen blev det fortalt, at det ikke er en fejl, støjen vil gradvist forsvinde ved brug af yderligere reparation.
Bremsestøj er faktisk ikke altid en fejl, men kan også blive påvirket af brugen af miljøet, vaner og kvaliteten af selve bremseklodserne og påvirker ikke bremseevnen;støjen kan selvfølgelig også betyde, at bremseklodserne er tæt på slidgrænsen.Så hvordan opstår bremsestøjen præcist, og hvordan løses det?
Årsager til støj
1. Bremseskivens indbrudsperiode vil frembringe en mærkelig lyd.
Uanset om det er en ny bil eller bare udskiftet bremseklodser eller bremseskiver, da tab af dele gennem friktion og bremsekraft, har friktionsfladen mellem dem endnu ikke nået en fuldstændig pasform, så i bremsen vil producere en vis bremsestøj .Nye biler eller nye skiver, der lige er blevet udskiftet, skal ind i en periode for at opnå en god pasform.Samtidig skal det bemærkes, at bremseskiverne og -klodserne i indkøringsperioden, udover den mulige støj, også vil bremseeffekten være relativt lav, så du skal være ekstra opmærksom på køresikkerheden og holde en sikker afstand til den forankørende bil for at undgå, at længere bremselængde forårsager uheld bagfra.
For bremseskiverne skal vi blot opretholde normal brug, støjen vil gradvist forsvinde i takt med at bremseskiverne bliver slidt, og bremsekraften vil også blive forbedret, og der er ingen grund til at forholde sig til det separat.Du bør dog forsøge at undgå at bremse kraftigt, ellers vil det forstærke sliddet på bremseskiverne og påvirke deres senere levetid.
2. Tilstedeværelsen af metalhårde pletter på bremseklodserne vil producere en mærkelig lyd.
Med implementeringen af relevante miljøbestemmelser er bremseklodser lavet af asbest stort set blevet elimineret, og de fleste af de originale bremseklodser, der leveres med bilen, er lavet af semi-metalliske eller mindre metalliske materialer.På grund af metalmaterialesammensætningen af denne type bremseklodser og indflydelsen fra håndværkskontrol, kan der være nogle metalpartikler med højere hårdhed i bremseklodserne, og når disse hårdmetalpartikler gnider med bremseskiven, er den almindelige ekstremt skarpe bremse. støj vises.
Metalpartiklerne i bremseklodserne påvirker generelt ikke bremseevnen, men den højere hårdhed sammenlignet med det normale friktionsmateriale vil skabe en cirkel af buler på bremseskiverne, hvilket forstærker sliddet på bremseskiverne.Da det ikke påvirker bremseevnen, kan du også vælge ikke at behandle det.Med det gradvise tab af bremseklodser vil metalpartiklerne gradvist blive gnidet af sammen.Men hvis støjniveauet er for højt, eller hvis bremseskiverne er slemt ridset, kan du gå til et serviceværksted og fjerne de hårde pletter på overfladen af bremseklodserne ved hjælp af et barberblad.Men hvis der stadig er andre metalpartikler i bremseklodserne, kan bremsestøjen opstå igen ved fremtidig brug, så du kan vælge bremseklodser af højere kvalitet til udskiftning og opgradering.
3. Alvorligt slid på bremseklodserne, alarmklodsen vil lave en skarp støj, der beder om udskiftning.
Bremseklodser som helhed køretøj på slid og ælde komponenter, forskellige ejere af hyppigheden af brug og brugsvaner, er bremseklods udskiftning er ikke som oliefilteret så simpelt som antallet af miles at foreslå udskiftning.Derfor har køretøjets bremsesystemer deres eget sæt alarmsystemer til at advare ejere om at udskifte bremseklodserne.Blandt flere almindelige alarmmetoder udsender alarmpudeadvarselsmetoden en skarp lyd (alarmtone), når bremseklodserne er slidte.
Når bremseklodserne er slidt til en forudbestemt tykkelse, vil tykkelsesadvarselsjernet, der er integreret i bremseklodserne, gnide mod bremseskiven under bremsning, hvilket producerer en skarp metallisk gnidningslyd, der får føreren til at udskifte bremseklodserne med nye.Når alarmklodserne alarmerer, skal bremseklodserne udskiftes i tide, ellers vil metalalarmklodserne skære en fatal bule i bremseskiven, hvilket resulterer i, at bremseskiven skrottes, og samtidig slides bremseklodserne til grænsen kan føre til bremsefejl, hvilket kan forårsage alvorlige trafikulykker.
4. Stort slid på bremseskiver kan også forårsage mærkelige lyde.
Bremseskiver og bremseklodser er også sliddele, men sliddet på bremseskiver er meget langsommere end bremseklodser, og generelt vil 4S-butikken anbefale, at ejeren udskifter bremseskiverne med bremseklodserne hver anden gang.Hvis bremseskiven er meget slidt, vil yderkanten af bremseskiven og bremseklodsen blive en cirkel af bump i forhold til friktionsfladen, og hvis bremseklodsen gnider mod bumpene på yderkanten af bremseskiven, mærkelig støj kan forekomme.
5. Fremmedlegemer mellem bremseklods og skive.
Et fremmedlegeme mellem bremseklodsen og bremseskiven er en af de mere almindelige årsager til bremsestøj.Der kan trænge sand eller små sten ind under kørslen, og bremsen suser, hvilket er ret hårdt, normalt efter et stykke tid er sandet og stenene væk.
6. Problem med montering af bremseklodser.
Efter at bremseklodserne er installeret, skal du justere kaliberen.Bremseklodser og kalibersamling er for stramme, bremseklodser monteret baglæns og andre monteringsproblemer vil forårsage bremsestøj, prøv at geninstallere bremseklodserne, eller påfør fedt eller specielt smøremiddel på bremseklodserne og bremsekaliberforbindelsen for at løse.
7. Dårlig retur af bremsefordelerpumpen.
Bremsestyrestiften er rusten eller smøremidlet er snavset, hvilket vil få bremsefordelerpumpen til at vende tilbage til en dårlig position og lave en mærkelig lyd, behandlingen er at rense styrestiften, polere den med fint sandpapir og påføre nyt smøremiddel , hvis denne operation stadig ikke kan løses, kan det også være problemet med bremsefordelerpumpen, som skal udskiftes, men denne fejl er relativt sjælden.
8. Bakbremser giver nogle gange en mærkelig lyd.
Nogle ejere oplever, at bremserne laver en mærkelig lyd ved bakning, det skyldes, at den sædvanlige friktion mellem bremseskiven og bremseklodserne opstår, når bremserne trækkes fremad, og danner et fast mønster, og når mønsterfriktionen ændres ved bakning, vil det lave en klynkende lyd, hvilket også er en normal situation.Hvis støjen er større, skal du muligvis foretage en omfattende inspektion og reparation.
Bedømmer situationen efter lyden.
For at løse støjen forårsaget af den hævede kant af bremseskiven kan du på den ene side gå til vedligeholdelsesnetværket for at polere kanten af bremseklodsen for at undgå den hævede kant af bremseskiven for at forhindre friktion;til gengæld kan du også vælge at udskifte bremseskiven.Hvis servicestationen har en bremseskive "skive" service, kan du også sætte bremseskiven på skivemaskinen for at udjævne overfladen, men den vil afskære et par millimeter af overfladen på bremseskiven, hvilket reducerer servicen bremseskivens levetid.
Hvis du er bilejer, bør du være mere følsom over for lyden.Støjen, når du træder på bremsen, er groft opdelt i følgende fire forskellige lydsituationer.
1、Skarp og hård lyd, når du træder på bremsen
Nye bremseklodser: Nye biler har en skarp, hård lyd, når du træder på bremsen, og mange ejere mener, at der må være et problem med køretøjets kvalitet.Faktisk har de nye bremseklodser og bremseskiver brug for en indbrudsproces, når man træder på bremserne, tilfældigvis slibning til bremseklodsernes hårde punkt (bremseklodsmateriale på grund af), vil give denne form for støj, hvilket er helt normalt .Efter at bremseklodserne har været brugt i flere titusinder af kilometer: hvis denne skarpe og hårde lyd kommer, er det generelt fordi tykkelsen af bremseklodserne er ved at nå sin grænse, og den resulterende "alarm"-lyd udsendes .Bremseklodser brugt i en periode, men inden for levetiden: Dette skyldes for det meste tilstedeværelsen af fremmedlegemer i bremserne.
2、Dæmpet lyd, når du trykker på bremsen
Dette skyldes for det meste bremsekalipersvigt, såsom slidte aktive stifter og løsnede fjedre, hvilket vil føre til, at bremsekalibre ikke fungerer korrekt.
3、 En silkeblød lyd, når du aktiverer bremsen
Det er svært at bestemme den specifikke fejl ved denne lyd, generelt kan kaliber, bremseskive, bremseklodsfejl frembringe denne lyd.Hvis lyden er konstant, skal du først og fremmest kontrollere, om der er en trækkende bremse.En dårlig nulstilling af caliper vil få disken og puderne til at gnide i lang tid, hvilket vil forårsage en mærkelig lyd under visse forhold.Hvis de nye puder netop er installeret, kan støjen være forårsaget af den inkonsekvente størrelse af de nye puder og friktionsblokken.
4、 Efter at have kørt i et stykke tid er der en klaprende lyd, når bremserne aktiveres.
Denne form for støj er generelt forårsaget af den løse vedhæftning på bremseklodsen.
Hvordan håndterer man almindelig støj fra bremseklodser?
1, træd på bremserne for at lave en hård lyd, udover det nye belægningsindbrud, første gang bør du tjekke bremseklodserne for at se, om de er brugt op, eller der ikke er fremmedlegemer, hvis bremseklodserne er brugt op skal udskiftes med det samme, og fremmedlegemer skal tages af bremseklodserne for at fjerne fremmedlegemerne og derefter installeres.
2, træde på bremserne for at lave en dæmpet lyd, kan du kontrollere, om bremsekaliprene har slidt de aktive stifter, fjederklodser af osv. Hvis de findes, skal de udskiftes med det samme.
3、Når bremserne giver en silkeblød lyd, anbefales det at kontrollere, om der er problemer med kaliber, bremseskive og bremseklodsfriktion.
4、Når bremserne laver en klaprende lyd, bør du kontrollere, om bremseklodserne er løse.Den bedste måde er at forstærke eller udskifte bremseklodserne med nye.
Afhængigt af bilen er situationen naturligvis anderledes.Du kan vælge at gå ind på reparationsstedet til inspektion, finde årsagen til bremseklangen og vælge den passende reparationsmetode til at håndtere det i henhold til mekanikerens råd.
Selvom vi hos Santa Brake tilbyder bremseklodser af høj kvalitet, er der af og til en meget lav procentdel af bremseklodser installeret og har støjproblemer.Men gennem ovenstående analyse og forklaring kan du se, at støjen efter montering af bremseklodser ikke nødvendigvis skyldes kvaliteten af bremseklodserne, men kan skyldes mange andre årsager.Ifølge vores erfaring og relevante testrapporter er Santa Brakes bremseklodsprodukter meget gode til at kontrollere støjproblemet, og vi håber, du vil støtte vores Santa Brake bremseklodsprodukter mere.
Indlægstid: 25. december 2021