Nyheder

  • Kinesiske bremsebelægningsstandarder og internationale bremsebelægningsstandarder

    Kinesiske bremsebelægningsstandarder og internationale bremsebelægningsstandarder

    I. Nuværende standarder for Kinas bilbremsebelægningsindustri.GB5763-2008 Bremsebelægninger til biler GB/T17469-1998 "Evaluering af friktionsydelse til bilbremsebelægninger Små prøvebænktestmetoder GB/T5766-2006 "Rockwell hårdhedstestmetode for friktionsmaterialer...
    Læs mere
  • Introduktion af det verdensberømte firma af bremseklodser og nummerkodeloven

    Introduktion af det verdensberømte firma af bremseklodser og nummerkodeloven

    FERODO blev grundlagt i England i 1897 og fremstillede verdens første bremseklods i 1897. 1995, verdens oprindelige installerede markedsandel på næsten 50%, produktionen af ​​verdens første.FERODO-FERODO er initiativtager og formand for verdens friktionsmaterialestandard en...
    Læs mere
  • Hvad er bremseklodser?

    Hvad er bremseklodser?

    På nuværende tidspunkt, hvad enten det er slutkunden eller distributøren af ​​bremseklodsproduktet, forfølger vi ikke kun egenskaberne ved bremseklodser med fremragende bremseevne, behagelig bremsning, ingen skade på skiven og ingen støv, men vi er også meget bekymrede over problemet med bremsestøj.Kvaliteten...
    Læs mere
  • Hvor ofte skal bremseskiven udskiftes?

    Hvor ofte skal bremseskiven udskiftes?

    Jeg rådførte mig med en professionel mekaniker om dette problem, og de fortalte mig, at bremseskiver generelt er egnede til at blive skiftet en gang omkring 70.000 kilometer.Når du hører en ørestikkende metallisk fløjtelyd, når du bremser, er dette alarmjernet på bremseklodsen, der er begyndt at slide på bremseskiven...
    Læs mere
  • Alt du bør vide om bremseklodsfriktionskoefficient

    Alt du bør vide om bremseklodsfriktionskoefficient

    Normalt er friktionskoefficienten for almindelige bremseklodser omkring 0,3 til 0,4, mens friktionskoefficienten for højtydende bremseklodser er omkring 0,4 til 0,5.Med en højere friktionskoefficient kan du generere mere bremsekraft med mindre pedalkraft og opnå bedre bremseeffekt.Men...
    Læs mere
  • Hvordan påvirker bremseskivens materiale friktionsydelsen?

    Hvordan påvirker bremseskivens materiale friktionsydelsen?

    I Kina er materialestandarden for bremseskiver HT250.HT står for gråt støbejern og 250 repræsenterer dets strækstyrke.Bremseskiven stoppes jo af bremseklodserne i rotation, og denne kraft er trækkraften.Det meste eller alt kulstof i støbejern findes i form af fl...
    Læs mere
  • Rustede bremseskiver lavere bremseevne?

    Rustede bremseskiver lavere bremseevne?

    Rustning af bremseskiver i biler er et meget normalt fænomen, fordi materialet i bremseskiver er HT250 standard gråt støbejern, som kan nå karakteren - Trækstyrke≥206Mpa - Bøjningsstyrke≥1000Mpa - Forstyrrelse ≥5,1mm - Hårdhed på 187 ~241HBS Bremseskiven er direkte udsat...
    Læs mere
  • Årsager til bremseklods støj og løsningsmetoder

    Årsager til bremseklods støj og løsningsmetoder

    Uanset om det er en ny bil, eller et køretøj, der har været kørt i titusindvis eller endda hundredtusindvis af kilometer, kan problemet med bremsestøj opstå når som helst, især den skarpe "knirk"-lyd er den mest uudholdelige.Og ofte efter inspektionen blev det fortalt, at ...
    Læs mere
  • Analyse og løsning af dynamisk ubalance af bremseskive

    Analyse og løsning af dynamisk ubalance af bremseskive

    Når bremseskiven roterer med bilens nav ved høj hastighed, kan centrifugalkraften, der genereres af skivens masse, ikke udligne hinanden på grund af skivens ujævne fordeling, hvilket øger skivens vibrationer og slid og reducerer levetiden og reducerer samtidig t...
    Læs mere
  • Hvordan fungerer en skivebremse?

    Hvordan fungerer en skivebremse?

    Skivebremser ligner en cykelbremser.Når der påføres tryk på håndtaget, spænder denne strimmel af en metalsnor to sko mod cyklens fælgring, hvilket forårsager friktion med gummipuder.På samme måde, i en bil, når der trykkes på bremsepedalen, tvinger dette væsker til at cirkulere...
    Læs mere
  • Skivebremser: Hvordan fungerer de?

    Skivebremser: Hvordan fungerer de?

    I 1917 opfandt en mekaniker en ny type bremser, der blev betjent hydraulisk.Et par år senere forbedrede han dets design og introducerede det første moderne hydrauliske bremsesystem.Selvom det ikke var pålideligt på grund af problemer med fremstillingsprocessen, blev det vedtaget i au...
    Læs mere
  • Hvad er en keramisk bremseskive?Hvad er fordelene i forhold til traditionelle bremseskiver?

    Hvad er en keramisk bremseskive?Hvad er fordelene i forhold til traditionelle bremseskiver?

    Keramiske bremseskiver er ikke almindelig keramik, men forstærket kompositkeramik sammensat af kulfiber og siliciumcarbid ved en høj temperatur på 1700 grader.Keramiske bremseskiver kan effektivt og støt modstå termisk henfald, og dens varmebestandighedseffekt er mange gange højere end det...
    Læs mere